自从去年上海车展，座新雷克萨斯不声不响掏出全新ES之后，源闹雷网友们也是克萨今日平南新闻网一点没惯着，网络上关于新车外观的座新质疑声音一直持续到现在。

网络上的源闹雷声音雷克萨斯看没看到我不知道，但看起来对于这套设计语言他们是克萨不打算改。因为就在前不久，座新雷克萨斯发布了使用同款设计语言的源闹雷新车官图，新车定名为TZ。克萨

TZ定位是座新一款长度达到5.1米的纯电6座SUV。不得不说这套设计语言应用在大车上之后，源闹雷今日平南新闻网也许是克萨线条舒展开的原因，看起来要比ES更容易接受一些。座新不过除了前脸的源闹雷纺锤形线条之外，外观上真的克萨看不出什么雷克萨斯的家族设计语言，倒是和如今满大街跑的新势力大六座们风格相似。

内饰也是一样的情况，悬浮式大屏、“兰花指”档把，TZ看着不太像是一台雷克萨斯，倒更像是宝马、奥迪和国内新势力内饰设计的集合体。

但这个门板上的氛围灯设计我还挺喜欢的，光源散射到饰板上看着还很高级。

二排座椅中间安排了一个独立的篮子，看起来像是可以拆卸的独立配件，不知道是车载冰箱还是有其他作用。二排座椅设置了腿托，但整个座椅设计不是很立体，人体支撑性如何要打个问号。另外二排座椅的安全带并没有设计在座椅上，而是放在了C柱上，也就是说行驶状态下的零重力座椅功能大概率是没有了。

总体看下来，值得肯定的是TZ要比ES在造型上更容易被大众接受。但总体看下来，面对国内的造车新势力，TZ并没有展现出能够超越他们的产品力。不过这台车目前也不确定是否会在国内销售，放在欧美市场的话，TZ目前展现的产品力倒是也足够了。

(责任编辑：专家建言)